Wisconsin 2023-2024 Regular Session

Wisconsin Senate Bill SB413 Compare Versions

OldNewDifferences
1- Date of enactment:  March 21, 2024
2-2023 Senate Bill 413 Date of publication*:  March 22, 2024
3-2023 WISCONSIN ACT 157
4-AN ACT to create 86.074 of the statutes; relating to: highway setback areas.
5-The people of the state of Wisconsin, represented in
6-senate and assembly, do enact as follows:
1+LRB-3897/1
2+EVM&KRP:skw
3+2023 - 2024 LEGISLATURE
4+2023 SENATE BILL 413
5+September 8, 2023 - Introduced by Senators TOMCZYK, FEYEN and STAFSHOLT,
6+cosponsored by Representatives MURPHY, O'CONNOR, BODDEN, DITTRICH,
7+GREEN, GUNDRUM and WITTKE. Referred to Committee on Transportation and
8+Local Government.
9+AN ACT to amend 236.13 (1) (e); and to create 86.074 of the statutes; relating
10+to: highway setback areas and the Department of Transportation's authority
11+to approve subdivision plats.
12+Analysis by the Legislative Reference Bureau
13+This bill limits the authority of the Department of Transportation with regard
14+to any highway setback requirements maintained by DOT.  In particular, under the
15+bill, the authority of DOT is limited in the following ways:
16+1.  A setback area regulated by DOT may not extend more than 50 feet from the
17+nearest edge of the right-of-way of the highway.
18+2.  Any setback requirements imposed by DOT may regulate only structures
19+that adversely affect the safety of entrance upon or departure from state trunk or
20+connecting highways or the preservation of public interest and investment in those
21+highways.
22+3.  DOT must provide a procedure by which a person affected by setback
23+requirements may request a variance to a requirement.
24+4.  DOT must provide accurate and current information about its setback
25+requirements on its website.
26+Under current law, DOT reviews, and has the right to object to, maps of certain
27+divisions of land that abut or adjoin state trunk highways or connecting highways
28+(plats).  Currently, DOT reviews a plat to determine whether DOT has any objection
29+based on the plat failing to comply with the rules of DOT relating to provision for the
30+safety of entrance upon and departure from the abutting state trunk highways or
31+1
32+2
33+3 - 2 -2023 - 2024  Legislature LRB-3897/1
34+EVM&KRP:skw
35+ SENATE BILL 413
36+connecting highways and for the preservation of the public interest and investment
37+in such highways.  The bill specifies that, as part of DOT's review, DOT must review
38+the plat for compliance with DOT's requirements regarding variance requests
39+related to setbacks created in the bill.
40+For further information see the state fiscal estimate, which will be printed as
41+an appendix to this bill.
42+The people of the state of Wisconsin, represented in senate and assembly, do
43+enact as follows:
744 SECTION 1. 86.074 of the statutes is created to read:
845 86.074  Highway setback areas.  (1)  In this section:
9-(a)  “Highway setback area” means an area abutting
10-a highway in which the construction or placement of
11-structures and improvements is prohibited without a spe-
12-cial exception permit issued by the department consistent
13-with the terms of sub. (2).
14-(b)  “Improvement” means any permanent addition to
15-or betterment of real property that involves the expendi-
16-ture of labor or money to make the property more useful
17-or valuable.  “Improvement” includes parking lots, paral-
18-lel driveways, surface or sub−surface utility structures,
19-storm water facilities, loading docks, in−ground swim-
20-ming pools, wells, septic systems, retaining walls, signs,
21-buildings, building appendages such as porches, and
22-drainage facilities.  “Improvement” does not include ter-
23-races, patios, landscaping, or open fences.
24-(c)  “Special exception” means a special exception
25-permit or waiver of requirement relating to placement of
26-a structure or improvement in a highway setback area.
27-(d)  “Structure” includes a temporary or permanent
28-addition to or betterment of real property that is not porta-
29-ble in nature, but that adversely affects the safety of
30-entrance upon or departure from state trunk or connecting
31-highways or the preservation of public interest and
32-investment in those highways, as determined by the
33-department in its reasonable discretion.  “Structure” does
34-not include items such as portable swing sets, movable
35-lawn sheds without pads or footings, above ground
36-swimming pools without decks, sidewalks, bike paths, or
37-natural features, including landscaping or berms.
38-(e)  “Substantial evidence” means facts and informa-
39-tion, other than merely personal preferences or specula-
40-tion, directly pertaining to public safety or the preserva-
41-tion of public interest and investment in state trunk or
42-connecting highways, and directly pertaining to or the
43-requirements and conditions an owner must meet to
44-obtain a special exception and that reasonable persons
45-would accept in support of a conclusion.
46-(2)  All of the following apply to any highway setback
47-area maintained by the department:
48-(a)  A highway setback area established after the
49-effective date of this paragraph .... [LRB inserts date],
50-shall extend not more than 50 feet from the right−of−way
51-line of the highway.
52-(b)  Any setback requirement imposed by the depart-
53-ment under this section may regulate only structures and
54-improvements that adversely affect the safety of entrance
55-upon or departure from state trunk or connecting high-
56-ways or the preservation of public interest and invest-
57-ment in those highways, as determined by the department
58-in its reasonable discretion.
59-(c)  Notwithstanding par. (b), the department may
60-prohibit the placement of any structure or improvement
61-*  Section 991.11,  WISCONSIN STATUTES:   Effective date of acts.  “Every act and every portion of an act enacted by the legislature over the governor’s
62-partial veto which does not expressly prescribe the time when it takes effect shall take effect on the day after its date of publication.”  − 2 −2023 Wisconsin Act 157 2023 Senate Bill 413
63-in the highway setback area only if the structure or
64-improvement adversely affects the safety of the entrance
65-upon or departure from the state trunk or connecting
66-highways, or the preservation of the public interest and
67-investment in those highways, as determined by the
68-department in its reasonable discretion.  The department
69-may order the removal, at the owner’s expense, of any
70-structure or improvement located in a highway setback
71-area unless the owner demonstrates that the structure or
72-improvement was placed prior to establishing the high-
73-way setback area or a special exception is granted for the
74-structure or improvement.
75-(d)  The department shall establish a special excep-
76-tion process to allow an owner to obtain a special excep-
77-tion to the requirements of par. (b) or (c).
78-(e)  The requirements imposed by the department
79-under this section relating to the placement of a structure
80-or improvement in a highway setback area shall include
81-a procedure by which an owner of the property subject to
82-a highway setback area may request a special exception
83-to a requirement.  The special exception procedure under
84-this paragraph applies to a person affected by a highway
85-setback area, whenever the highway setback area
86-requirement was established by the department.  The pro-
87-cedure shall adhere to and include all of the following:
88-1.  The department may not deny a special exception
89-request due to a risk to public safety or to the preservation
90-of the public interest and investment in the highway
91-unless the department finds that substantial evidence
92-demonstrates the risk.
93-2.  The department may impose on an owner only the
94-requirements and conditions consistent with par. (b) or
95-(c).  Any requirement or condition imposed under this
96-subdivision shall be related to the purpose of the highway
97-setback area, based on substantial evidence, reasonable,
98-and, to the extent practicable, measurable.  The depart-
99-ment shall require as a condition of a special exception
100-that the owner waive any claim or right to compensation
101-related to any structure or improvement constructed or
102-placed in the highway setback area if any portion of the
103-highway setback area is used for highway purposes
104-within 20 years of the date of issuance of the special
105-exception.  If the department has any projects planned
106-within the improvement program or has documented
107-future plans for corridor or spot location improvement,
108-the department may record a renewal of a waiver under
109-this subdivision one time for up to another 20 years from
110-the date of expiration of the original special exception.
111-The department shall record a document notarized with
112-the owner and department representative’s signature in
113-the property subject to the special exception’s chain of
114-title setting forth the owner’s waiver under this subdivi-
115-sion for the period set forth in this subdivision.  The
116-recorded document shall state that the waiver under this
117-subdivision waives any right to compensation, relocation
118-assistance, or damages associated with the department’s
119-acquisition of the structure or improvement for a trans-
120-portation improvement, including any damage to prop-
121-erty outside the setback caused by removal of the struc-
122-ture or improvement in the setback that was allowed by
123-special exception and that the waiver is binding upon
124-future owners of the property and runs with the land.  All
125-costs of recording shall be paid by the owner.  The depart-
126-ment may not pay damages for any structure or improve-
127-ment that is subject to a valid special exception and
128-waiver under this subdivision.
129-3.  If an owner demonstrates by substantial evidence
130-that the application and all requirements and conditions
131-imposed under subd. 2. are or shall be satisfied, the
132-department shall grant the special exception.
133-4.  An owner shall file an application for a special
134-exception in the regional office of the department in
135-which the property is located.  If a regional office of the
136-department denies a request for a special exception or
137-revokes a special exception, the department shall, upon
138-written request by the owner within 30 days after the
139-denial, review the decision of the regional office.  After
140-review, the department may reverse, confirm, or modify
141-the decision of the regional office.  If the department con-
142-firms or modifies the decision of the regional office, the
143-department shall notify the owner of the action and the
144-grounds for the action and shall also notify the owner of
145-a right to a hearing before the division of hearings and
146-appeals.  Upon written request by the owner within 30
147-days after the notice is mailed to the owner, the division
148-of hearings and appeals shall schedule a hearing to be
149-held within 60 days after receipt of the request.
150-(f)  The department shall provide accurate and current
151-information about the special exception process on the
152-department’s website.
46+(a)  “Highway setback area” means an area abutting a highway in which the
47+construction or placement of structures is subject to requirements imposed by the
48+department.
49+(b)  “Structure” includes a temporary or permanent addition to or betterment
50+of real property that is not portable in nature.  “Structure” does not include items
51+such as portable swing sets, movable lawn sheds without pads or footings, above
52+ground swimming pools without decks, sidewalks, bike paths, storm water facilities,
53+or natural features, including landscaping or berms.
54+(c)  “Substantial evidence” means facts and information, other than merely
55+personal preferences or speculation, directly pertaining to public safety or the
56+requirements and conditions an applicant must meet to obtain a variance and that
57+reasonable persons would accept in support of a conclusion.
58+(2)  All of the following apply to any highway setback area maintained by the
59+department:
60+(a)  The highway setback area may not extend more than 50 feet from the
61+nearest edge of the right-of-way of the highway.
62+1
63+2
64+3
65+4
66+5
67+6
68+7
69+8
70+9
71+10
72+11
73+12
74+13
75+14
76+15
77+16
78+17
79+18 - 3 -2023 - 2024  Legislature
80+LRB-3897/1
81+EVM&KRP:skw
82+SECTION 1
83+ SENATE BILL 413
84+(b)  The requirements imposed by the department may regulate only structures
85+that adversely affect the safety of entrance upon or departure from state trunk or
86+connecting highways or the preservation of public interest and investment in those
87+highways, as determined by the department in its reasonable discretion.
88+(c)  The requirements imposed by the department shall include a specification
89+of requirements and conditions that may be imposed as a condition of granting a
90+variance to a requirement.
91+(d)  The requirements imposed by the department shall include a procedure by
92+which a person affected by a highway setback area may request a variance to a
93+requirement.  The procedure shall include all of the following:
94+1.  The department may not deny a variance request due to a risk to public
95+safety unless the department finds that substantial evidence demonstrates the risk.
96+2.  The department may impose on an applicant for a variance only
97+requirements and conditions specified under par. (c).  Any requirement or condition
98+imposed under this subdivision shall be related to the purpose of the highway
99+setback area, based on substantial evidence, reasonable, and, to the extent
100+practicable, measurable.  The department may require as a condition of a variance
101+that the applicant waive any claim or right to relocation compensation related to any
102+structure or improvement constructed or placed in the highway setback area if any
103+portion of the highway setback area is used for highway purposes within 20 years of
104+the date of issuance of the variance.
105+3.  If an applicant demonstrates by substantial evidence that the application
106+and all requirements and conditions imposed under subd. 2. are or shall be satisfied,
107+the department shall grant the variance.
108+1
109+2
110+3
111+4
112+5
113+6
114+7
115+8
116+9
117+10
118+11
119+12
120+13
121+14
122+15
123+16
124+17
125+18
126+19
127+20
128+21
129+22
130+23
131+24 - 4 -2023 - 2024  Legislature LRB-3897/1
132+EVM&KRP:skw
133+SECTION 1 SENATE BILL 413
134+4.  Any denial of a variance request may be appealed to the director of the
135+regional office of the division of transportation system development in which the
136+property is located.  No later than 60 days after receiving an appeal, the director shall
137+notify the applicant in writing of the director's decision.  If the director does not notify
138+the applicant in writing of the director's decision within 60 days after receiving the
139+appeal, the variance request shall be considered approved.
140+(e)  The department shall provide accurate and current information about the
141+highway setback area on the department's website.
142+SECTION 2. 236.13 (1) (e) of the statutes is amended to read:
143+236.13 (1) (e)  The rules of the department of transportation relating to
144+provision for the safety of entrance upon and departure from the abutting state trunk
145+highways or connecting highways and for the preservation of the public interest and
146+investment in such highways, including the department of transportation's
147+requirements and conditions regarding variance requests under s. 86.074 (2) (d).
148+SECTION 3.0Initial applicability.
149+(1)  The treatment of s. 236.13 (1) (e) first applies to a preliminary or final plat
150+that is submitted to the department of administration under s. 236.12 (2) (ac) on the
151+effective date of this subsection.
152+(END)
153+1
154+2
155+3
156+4
157+5
158+6
159+7
160+8
161+9
162+10
163+11
164+12
165+13
166+14
167+15
168+16
169+17
170+18
171+19